الخبير المرورى يوضح اهمية الكبارى والطرق فى خطة تطوير المشروعات القومية
كتبت ياسمينا العبودى
قدم اللواء “احمد هشام” ، الخبير المرورى ، اليوم الاثنين ، فى برنامج اشارة مرور على موقع التواصل الاجتماعى ، ” اليوتيوب” ، تعريف بشبكات الطرق فى موضوع تفصيلى مبسط للمواطن المصرى.
قال “هشام ” ان شبكة الطرق تنقسم الى قسمين : ” شبكة طرق وتم انشائها ووصلت الى 7 الاف كيلو مربع سواء داخل المحافظات او على الطرق السريعة وايضا شبكة الطرق الحالية والتى تم استحداثها”.
واضاف ان الدولة رأت ان هناك كثافة مرورية عالية جدا؛ أدت إلى كثير من الاعطال وبدات الناس تتأخر على مواعيد شغلها، وعلى الوصول الى مطار القاهرة الدولى؛ لذلك كان فيه اهتمام شديد بشرق القاهرة ممثلة فى مصر الجديدة ومدينة نصر، مؤكدا انه بالفعل تم انشاء 5 كبارى فى حى مصر الجديدة تحديدا تقاطع شارع المرغنى مع شارع حسين كمال وتقاطع شارع المرغنى مع تقاطع ميدان السبع عمارات وتقاطع شارع النزهة مع شارع العروبة اعلى كوبرى الطيران وتقاطع شارع عثمان بن عفان مع شارع ابو بكر الصديق ميدان السفير ،واخيرا ميدان المحكمة ساهمت على تسهيل وتيسير الحركة المرورية ،بالنسبة الى القادم من الغرب وشمال وجنوب القاهرة اتجاه شرق القاهرة واتجاه مطار القاهرة الدولى.
يتابع ” هشام ” بالنسبة حى مدينة نصر كان يعانى محور مصطفى النحاس وشارع الطيران وشارع عباس العقاد وحسن مامون واحمد فخرى ومحور ذكى حسين من كثافات مرورية عالية، لذلك تم انشاء كبارى بتلك المواقع لتسهيل وتيسير الحركة المرورية .
واضاف نجد “ان شارع عباس العقاد كان فيه كذا يوتيرن ،تم اغلاقهم ويوتيرن فى نهاية الشارع والدوران محور النصر فما هو الغرض من اغلاقهم ؟! مجيبا ، الغرض تحجيم العربيات لتقليل كثافة المرور و تزويد الحارات المرورية من 3 ،و4 حارات الى 6 حارات ؛ لكى اعطى طاقة لهذه السيارات انها تاخد سرعتها المحددة والمقررة ؛ لذلك تم غلقها لسحب الكثافات المرورية بشارع عباس العقاد القادمة من المقطم والقطامية وحى العاشر وجى من مناطق ام بى وغيرها” .
واشار “هشام ” ان ناس كثير تعتقد ان غلق اليوتيرنات هيسبب نوع من تطويل الوقت والمسافة الى حد ما !!، كل ذلك تحت الملاحظة وعلى علم به قيادات الدولة وقيادات المرور وقيادات وزارة الداخلية موضحاً “انا من سكان مدينة حى نصر وبمر بشارع عباس العقاد ورايت غلق اليوتيرنات و فعلا انه طالت لمسافة والوقت ، كل هذه الامور سيتم معالجتها “.
ومن ناحية اخرى ” قال ” هشام” بالنسبة للمشاة كان لازم يكون هناك كبارى للمشاة، لان عدد الحارات زادت ومماترتب عليه زيادة السرعة ، وهناك بعض الناس لا يلتزمون بالسرعة المقررة 6 كيلو فى الساعة ، لذلك هناك خطة لعمل كبارى للمشاة ايضا ، وهناك كبار فى السن ليس لديهم قدرة على تسلم سلم الكبارى، لذلك الدولة نظرت لهم باضافة سلم كهربائى للكبار ، مضيفا مازال اعمال التشغيل قائمة والتطوير، اما اذا كان هناك عيوب هندسية حالية بالنسبة لليوتيرنات او كبارى مشاة سيتم معالجتها ،واى شئ فى صالح المواطن الدولة بتهتم به فى اسرع وقت ممكن”.
وختم كلامه قائلا : ” صوت المواطن المصرى مسموع لكافة الاجهزة المعنية فى الدولة، واحنا بنساعدكم وبصفتى خبير مرورى بوصل اصواتكم للمسئولين ، وان التركيزسيكون على اليوتيرن لتسببه فى زيادة ثمن الرحلة ووقتها ومسافتها وهى من الامورالتى ستتعالج مستقبلا، ولازم يتم عمل كبارى مشاة على الطرق السريعة وتم استحداثها لراحة المواطنين وخاصة كبار السن “.
وتحدث عن نزول القيادة السياسة الى مدينة نصر اكتر من مرة ،والوقوف مع العمال لمعرفة مشاكلهم ، والجدير بالذكر عندما مر سيادة الرئيس على ميدان الشهيد هشام بركات ووزع بنفسه الكمامات على العمال مشيرا ان القيادة السياسة ومن تحت القيادة من مسئولين يحرصون صحة المواطن وسلامته .