شركة تقوم بتعليم لاعبي كرة القدم كيفية قيادة السيارات الخارقة
كتب: جوهر الجمل
في سبتمبر 2016 ، أغلقت نافذة الانتقالات الصيفية في الدوري الإنجليزي الممتاز حيث أنفقت الأندية مبلغًا قياسيًا قدره مليار جنيه إسترليني على لاعبين جدد.
مما لا شك فيه ، في وكلاء السيارات الفاخرة الأقرب إلى الأندية الكبرى ، تم إزالة الغبار عن أشجار النخيل حيث توقع التجار موجة من لاعبي كرة القدم الشباب الأثرياء الذين يحرصون على امتلاك شارة الشرف الرياضية التقليدية: سيارة خارقة. خاصة بالنسبة للاعبين الذين تم ترقيتهم من الدوريات الدنيا ، من المرجح أن تكون هذه السيارة أقوى بكثير من أي شيء سبق لهم القيادة. هذا المزيج الرائع من الثروة وقلة الخبرة ليس له دائمًا نهاية سعيدة.
قبل أحد عشر عامًا ، فقد كريستيانو رونالدو ، الذي كان يبلغ من العمر 23 عامًا ويلعب لمانشستر يونايتد ، السيطرة على سيارته فيراري 599 جي تي بي في نفق بالقرب من مانشستر. تحطمت السيارة لكن رونالدو نجا من الاصابة. وفي عام 2016 ، قاد ديافرا ساكو ، مهاجم وست هام يونايتد البالغ من العمر 26 عامًا ، سيارته لامبورجيني هوراكان عبر جدار حديقة.
وفي السنوات الفاصلة ، كانت هناك سلسلة من الحوادث التي تورط فيها لاعبو كرة قدم شباب يقودون سيارات عالية الأداء. يقول برادلي بوش ، عالم النفس ومدير InnerDrive ، وهي شركة علم النفس الرياضي تعمل مع نخبة الرياضيين ، إن الشباب مثل لاعبي كرة القدم الصاعدين معرضون بشكل خاص للحوادث. يقول: “الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و 23 عامًا هم أكثر عرضة للمخاطرة ، وهو أمر يتضخم في وجود أقرانهم. أضف إلى ذلك حقيقة أن لاعب كرة القدم في الدوري الإنجليزي الممتاز يواجه مرة واحدة في الأسبوع اندفاعًا هائلاً للأدرينالين وهو يلعب أمام ملعب مزدحم وقد يصبح مدمنًا لتجربة نفس الاندفاع ، على سبيل المثال عند القيادة “.
نظرًا لقلقه من تكرار حوادث حوادث السيارات للاعبي كرة القدم ، قرر سبنسر هيدج ، المؤسس المشارك لشبكة Premier Sports Network ، التي تدعم لاعبي كرة القدم بعيدًا عن الملعب ، التصرف. يقول: “يبيع التجار لاعبي كرة القدم هذه السيارات القوية ولكن القليل منهم يهتم بما إذا كان بإمكانهم قيادتها”.
يعتقد هيدج أن تدريب السائقين هو الحل. وافق الدوري الإنجليزي الممتاز ، وبمباركته ، أنشأت Hidge و HR Owen ، وهي مجموعة وكلاء فاخرة تضم نجوم كرة القدم بين عملائها ، أول دورة قيادة متخصصة للاعبي كرة القد
هكذا ، بعد أيام فقط من إغلاق نافذة الانتقالات الصيفية ، جئت لأقود سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي سي V8 S ، أعارتها لي إتش آر أوين إلى ملعب ميلبروك في بيدفوردشير لمقابلة إيفان تومبسيت ، مؤسس شركة Total Car Control ، الشركة المكلفة بتدريب عملاء كرة القدم في HR Owen.
أنا حريص على معرفة كيف يمكن تدريب نجم كرة قدم على القيادة إذا لم يكن مثل سائق شرطة من الدرجة الأولى ، فعلى الأقل مثل شخص لا يرى طريقًا مستقيمًا كهدف مفتوح. يقول تومبسيت: “إنه موقف ذهني يتعلق باكتساب المهارات التي يستخدمها لاعبو كرة القدم على أرض الملعب – التحكم والوعي والتخطيط والمراقبة والتوازن – وتطبيقها على القيادة”.
لقد اعتاد تدريب السائقين الشباب على التعامل مع السيارات القوية. في الآونة الأخيرة ، ظهر أوكراني يبلغ من العمر 17 عامًا في سيارته الجديدة BMW M5 (هدية من والده) ، حريصًا على التعلم. إلا أن ما كان يدور في خلده لم يكن مرآة ، إشارة ، مناورة بالضبط.
يقول Thompsett: “لقد أظهر كل علامات الشاب عديم الخبرة: قلة الرؤية ، العدوانية المفرطة ، القليل من البراعة والتفاؤل أكثر من الموهبة. بشكل حاسم ، لم يكن يبدو بعيدًا بما فيه الكفاية على الطريق. لحسن الحظ ، إذا كان هناك شيء واحد يفعله لاعبو كرة القدم ، فسيبدو أبعد وأعمق. على أرض الملعب ، يتيح لهم ذلك تتبع الآخرين وتوقعهم ، والتخطيط واكتشاف الفرص ، كل ذلك أثناء التحكم في الكرة “.
إنه ليس بالأمر السهل ، لأنني على وشك اكتشاف ذلك. نحن نقود السيارة إلى حلبة ميلبروك عالية السرعة التي يبلغ طولها ميلين ، وهي عبارة عن علاقة مصرفية بها خمسة ممرات. سأقوم بتسريع سيارة بنتلي التي يبلغ وزنها 2.5 طن إلى 130 ميلاً في الساعة في الممر الخارجي مع تثبيت عيني حصريًا على نقطة التلاشي في Armco. من وقت لآخر ، يُسمح لي بتوسيع رؤيتي تدريجياً ولكن لا أحدق أبدًا في الطريق.
يقول Thompsett: “هذا هو تعلم كيفية تقسيم عقلك بين التحكم في السيارة – أو الكرة – ومراقبة ما يحدث من حولك.”
يعلم Thompsett اللاعبين اعتبار السيارة امتدادًا لجسمهم ، وهو شيء يمكنهم التحكم فيه وفهمه ، بدلاً من اعتباره امتدادًا لأناهم.
يقول: “العقلية التي تسبق المباراة – الهدوء والتركيز بهدوء – هي ما يحتاجون إليه قبل القيادة. تأتي السرعة من القيادة بسلاسة وعدم القيادة بسرعة في المعرض “.
تدفق موازيات كرة القدم: التأثير على زملائه السائقين (أو زملائه في الفريق والمعارضين) من خلال خلق مساحة حول السيارة والفرامل للتحكم في السائق التالي أو شخص مهتم جدًا بما قد يكون ؛ لا تنظر إلى الخطر (مدافع قوي البنية) ولكن تبحث عن طريق هروب ؛ والنظر من خلال الزاوية (زميل في الفريق على الجانب البعيد من الملعب تنوي تمريرة طويلة إليه) حتى تتمكن من التخطيط لخروجك.
